– Vi tror på Uddevalla och Uddevalla blir vår största satsning hittills, säger Promarinas vd Mats Bylund.

Företaget startar driftsbolaget Uddevalla Marina tillsammans med Marinhuset AB i Uddevalla. Bolaget arrenderar kommunens mark från Skeppsvikens båthamn, kring inre hamnen upp till Järnbron i Bäveån samt ut till nuvarande Uddevalla hamn med option på marken när hamnen flyttar till Fröland.

I avtalet ingår inte kajerna vid Mattsson-företagen, där de vita båtarna ligger och museikajen.

Förhandlingar inleds nu med kommunen för att få till stånd ett avtal som bland annat reglerar vad kommunen ska stå för. Sedan tidigare har kommunen lovat att åtgärda den rasade Thulekajen, rusta upp befintliga kajer och investera i att bygga hamnkontor och sjöbodar.

Marinhuset ska ta hand om bland annat båtservice, vinterförvaring både utom- och inomhus, lyft av båtar samt bygga en miljöanläggning för tvätt av båtar. Marinhusets anläggning placeras mellan Thulekajen och nuvarande hamnens kaj.

Uddevalla Marina planerar bland annat en utbyggd gästhamn, eventuellt som en grävd hamnbassäng vid Riverside-ängen, med plats för cirka 100 båtar, service som tankstation, toa och duschar, turistbyrå, restaurang och kafé, en länga med sjöbodar för handel, en "fjordhall" för butiker för till exempel båttillbehör, fiske, klättring, dykning eller golf. Det kan också bli en anläggning för husbilar.

– En del ska vi driva själva. Vi kan också vara hyresvärdar eller upplåta mark till externa aktörer som till exempel båtförsäljare. Marknadsföringen blir dock gemensam så att marinan får en gemensam profil, säger Mats Bylund.

Redan nästa år kommer Uddevallaborna att se de första förändringarna i hamnen, men det kommer att ta tre till fem år innan de större projekten blir klara. Även åren framöver kommer det att bli fortsatta utbyggnader, enligt Mats Bylund

– Allt som allt tror vi att det genererar 100 till 150 jobb och kanske mer när det är fullt utbyggt.