Beslutet togs av kommunstyrelsen i går. Det var påtagligt nöjda och glada politiker som lämnade beskedet att entreprenaden går till bolaget Promarina och Uddevallaföretaget Marinhuset AB.

– Det här är början till att förverkliga visionen att Uddevalla blir ett maritimt center, säger Essam El-Naggar, FP, som längre drivit frågan om en utveckling av bland annat gästhamnen och småbåtshamnen i Uddevalla.

Det återstår att finslipa detaljerna i avtalet men huvuddraget är att kommunen långtidsarrenderar ut marken. Arrendet gäller marken från Svenskholmen, inklusive småbåtshamnen, in mot Bäveåns mynning, båda sidor av Bäveån upp till Järnbron och ut mot Norra Hamnen med option på kajerna ut till silotornen. Undantaget är marken vid Exxon Mobil, kajen för de vita båtarna och museikajen.

Tankställe

Bland annat ska det bli tankställe för båtar, fler båtplatser, fler gästhamnsplatser, affärsrörelser med anknytning till båtlivet och utökad båtförvaring. I nästa vecka kommer företagen att närmare presentera sina planer och hur mycket som ska investeras i området. Enligt avtalet har de tre år på sig att utveckla och bygga ut området.

– Jag ska inte föregripa företagens presentation men kan nämna att det talas om 100 till 150 nya jobb, säger Essam El-Naggar.

Det var Marinhuset AB i Uddevalla som tog kontakt med Promarina när det blev aktuellt med upphandlingen.

Stort projekt

– Projektet är för stort för att vi skulle klara det själv och Viamare är en stor, seriös och proffsig aktör i den marina världen, säger Håkan Ogfeldt som driver Marinhuset.

Även Elving Andersson, (C), Sture Svennberg, M och Magnus Jacobsson, (KD), är mycket nöjda med valet av entreprenör. Majoritetsägare i Viamare är Hans Mellström, tidigare ägare av WM-data, och som de senaste åren byggt upp koncernen kring båtföretag som Nimbus och som driver andra gästhamnar.

– Det borgar för att vi får en besökshamn som kommer att låta tala om sig, säger Sture Svennberg.

– Och Uddevalla får en upprustning av området som vi varken skulle haft råd med eller haft kunskap att göra, säger Magnus Jacobsson.

Bohusläningen har utan resultat sökt företrädare för Viamare och Promarina.