Whiskys officiella beteckning är 57-87060 är hemmahörande i Göteborg. Hon är byggd som polisbåt 1989 i Västervik, samma år som Erling Frennheden fick en av de hett eftertraktade sjöpolistjänsterna.

– Det bästa med jobbet är arbetsmiljön, och kollegorna, lägger han till när arbetskamraten Johan Lund slänger en blick på honom.

Under tre dagar är de i tjänst i Uddevalla och har i uppdrag att övervaka så att tävlingarna inte störs av ”fel trafik”. Och ingen av dem var särskilt nödbedd att ta den här kommenderingen. Båda är båtfantaster och har sett tidigare tävlingar på tv.

– Det krävs naturligtvis båtintresse om du ska bli sjöpolis. Du får en speciell utbildning och sedan ska du provtjänstgöra för att visa att du är lämpad för jobbet, berättar Erling, som blev färdig polis 1979.

Plötsligt hörs det anrop över radion. ”banan är helt klar, inga fåglar”. ”792 uppfattat”.

Och sedan drar det i gång, träningsracet. Erling och Johan har lagt till mittemot Svenskholmen där de har bra översikt över ”sitt” område. Fritidsbåtarna håller sig på avstånd och det mest dramatiska är när ett svanpar dyker upp farligt nära tävlingsbanan. Tydligen inser de faran för de simmar så sakteliga till tryggare vatten. Riktigt så lugnt är det inte alla som tar det.

– Vi tar många fortkörare och de bötfäller vi på plats. Beroende på hur fort de kört kostar det mellan 1 000 och 3 000 kronor, säger Erling.

En ny utrustad polisbåt går loss på sju miljoner. Whiskey 792 gör 40-44 knop.

– Men vi kan hålla den höga farten hela tiden, så det är ingen som kan köra ifrån oss.

Numera är alla polisbåtar stationerade i Stockholm och Göteborg. Det totala antalet sjöpoliser är cirka 75 och de är i tjänst året om.

– Men den förra vintern var extrem, då fick vi ligga inne i sex veckor, berättar Erling.

I Göteborg finns det tre polisbåtar. Det senaste tillskottet är en ribbåt som kan köra upp till 60 knop.

– Den är ett jättebra verktyg för oss. Kroppen tar mycket stryk. men den är jättekul att köra, säger Erling som även är instruktör på ribbåten.

Och farter tycks han gilla. Jag frågar om han skulle våga sätta sig i en av tävlingsbåtarna.

– Absolut, det skulle vara hur kul som helst.