Nu ställs Ikeas plan för Torp ut
Leran på östra Torp ställer till problem för byggnader och vägar på Ikea-området. Men det blir enkelt för kunderna att ta sig dit både med bil och buss. Det framgår av samrådshandlingarna som nu skickas ut för att samla in synpunkter på det nya handelsområdet.
Relaterat
Fakta
Så fungerar samråd
Artikelserie
- IKEA
- Ikeabygget på Torp försenas 2011-09-02
- 200 meter långt Ikea vid Torp 2011-04-27
- Nu söker Ikea sitt bygglov 2011-04-14
- Klart för avtal med Ikea 2011-03-09
- Första steget klart i Ikea-affären 2011-02-17
- Boplats stoppar inte Ikeabygge 2010-05-27
- Sprängning påbörjas för Ikea-tomten 2010-12-21
- Vill börja schakta för Ikea 2010-06-14
- Första spadtaget för Ikea på Torp 2010-11-11
- Uddevallapartiet attackerar Ikea-satsningen 2010-04-14
- Trafiken till Ikea oroar Torphandlarna 2010-06-17
- Ikea öppnar först om två år 2010-12-23
- Tidplanen för Ikea oklar 2010-05-17
- Uddevalla försöker att inte gynna Ikea 2010-02-08
- Kommunen nära slutavtal med Ikea 2010-10-07
- Ikea-dokument hemligstämplade 2010-11-20
- Olika priser för Ikeaetablering 2010-02-08
- Peab bygger Ikea i Uddevalla 2010-12-14
- Ikea pressar kommunen 2010-11-18
- Ikea har makten 2011-02-08
- Inga tidsbesked 2011-02-09
- Ikea-öppning kan dröja sju år 2011-02-09
Den första omgången av detaljplaneförslaget för Östra Torp och Ikea är nu klar och visas bland annat på biblioteken i Uddevalla.
– Handlingarna skickas också ut till olika myndigheter som Vägverket och länsstyrelsen, till de kommunala nämnderna och till sakägare och grannar, säger planchef Hans Andersson.
Det nya handelsområdet blir 60 000 kvm stort och beräknas få 2 500 parkeringsplatser. Nuvarande Torp köpcenter har drygt sex miljoner besökare per år och det nya handelsområdet drar till sig minst lika många.
Eftersom det är ett så stort område som berörs har kommunen även låtit göra en miljökonsekvensutredning. Det innebär att även allmänheten kan komma med synpunkter på handelsområdet.
I miljökonsekvensbeskrivningen listas område efter område som trafik, mark, natur och kultur och vilka problem som måste lösas.
En nyckelfråga är marken på Östra Torp. Enligt den geotekniska utredningen finns omväxlande berg, djupa lerlager och kvicklera. Det är risk för skred både under byggtiden och efteråt. Ravinerna och leran gör att det krävs stora arbeten för att grundförstärka under byggnader, vägar och parkeringsplatser. Det behövs både tryckbankar, pålning, påldäck och stödmurar. Det har varit viktigt att inte placera byggnaderna för nära bäckraviner.
En annan fråga är hur den stora mängden trafik ska hanteras. En ny lokalgata med flera rondeller måste byggas för att slussa bilisterna in till parkeringarna. När trafikanterna blir fler ökar både buller och utsläppen av kväveoxider och partiklar.
Stora parkeringsplatser och vägar ger större mängder dagvatten som måste tas om hand. Två dagvattensmagasin ska anläggas så att vattenflödet jämnas ut och smutsigt dagvatten ska renas innan det går ut i Kärraån.
Hela landskapsbilden förändras i och med att åkermarken försvinner. E 6 får ett nytt landmärke. En del naturvärden försvinner också, till exempel när bäckar kulverteras och träddungar försvinner.
Att området varit populärt i årtusenden visar den kulturhistoriska utredningen. Här finns rester av boplatser både från äldre stenålder, järnålder och tidig medeltid. Första gången gårdar finns nämnda är på 1300-talet.
Utställningen pågår fram till den 12 februari.
@bohuslaningen
facebook



























