På torsdag beslutar tekniska nämnden i Uddevalla om att höja felparkerings- och kontrollavgiften. Anledningen är att de har varit desamma sedan 2005.

Dock höjdes avgiften för den som felparkerat på handikapplats till 1 000 kronor år 2011. Samtidigt som Uddevalla har legat still, har närliggande kommuner höjt sina.

Syftet med höjningen är att öka tillgängligheten på de befintliga p-platserna. Högre avgifter ska fungera avskräckande alltså.

Som ni ser i tabellen varierar det också hur mycket, eller lite, som kommunerna tar ut i avgift för de olika förseelserna.

I Färgelanda har man inte utfärdat någon bot.

– Vi har möjlighet att ta ut en avgift på 200 kronor generellt och 500 om man parkerar på handikapplats, med det har vi inte gjort. Men i och med att det finns ett beslut är det upp till privata fastighetsägare att välja om de vill ta ut någon avgift, säger Jan Myrén, servicechef.

Men det är inte bara intäkter, som ju är varierande beroende på att det är utgifter också.

– Av de 1,3 miljoner kronor som Uddevalla fick in på avgifterna gick 1,2 miljoner till de två bolag som utförde tjänsten i fjol. De sköter både övervakningen och tömmer automaterna samt sköter värdetransporten, berättar Martin Hollertz, gatu- och parkchef.

Tanums kommun fick in 161 502 kronor. Av de 434 böterna som utfärdades i fjol, skrevs inte mindre än 209 ut enbart i juli. Det säger kanske en del om hur det ser ut på kusten under semestertid.

Stig Johansson, vikarierande trafikingenjör i Tanum:

– Av de intäkterna går 65 000 kronor till Securitas som har hand om övervakningen. Resten går till skyltning, städning, målning och annat underhåll. Dessutom kostar själva botblanketten fem kronor styck.

Sotenäs och Lysekil ligger nära varandra när det gäller intäkterna, 580 000 respektive 556 000 kronor. På en mer blygsam plats kommer Orust och Munkedal med 7 853 respektive 7 000 kronor.

Det är regeringen som bestämmer vilket som får vara det lägsta och högsta bötesbeloppet. Det lägsta man får ta ut är 75 kronor och det högsta 1 000.