@bohuslaningen
facebook
Trafikkaos hotar om vägen dröjer
Det är stor risk för att Nordlänken och nya Grytingemotet inte är klara när Ikea slår upp portarna.
Följden blir köer och trafikkaos, framför allt på fredagar och under sommarhalvåret.
Relaterat
Fakta
Ingen tunnel vid Grytingemotet
Tunnelalternativet under E 6 vid Grytingemotet är inte längre aktuellt. Bland annat blir ramperna till rondellerna för branta. I stället undersöker Trafikverket två broalternativ.
Nordlänken mellan Grytingemotet och rondellen vid Bauhaus beräknas kosta 106 miljoner kronor. Trafikverket lät utreda två sydliga alternativ, men de förkastades antingen på grund av att det blev för dyrt eller för att det inte avlastade Torprondellerna.
– Om Ikea kör på för fullt kan de troligen öppna sommaren 2013, men vi har inte en suck att möta den tidplanen. Det snabbaste vi kan bli klara med Nordlänken och Grytingemotet är till sommaren 2015, säger projektledaren Magnus Enhörning på Trafikverket.
Markarbetena på Östra Torp ska vara klara senast i juni och just nu pågår provpålningar av marken. Enligt Ikeas informationsdirektör Ylva Magnusson hoppas man på "byggstart så snart som möjligt". Från byggstart till färdigt varuhus tar cirka ett år.
Samtidigt arbetar Trafikverket med vägplanerna för Nordlänken – förbindelsen mellan E 6 och länsväg 161 bakom Torp köpcenter – och en ny trafikplats vid Grytingen.
Innan vägarna kan börja byggas finns en lång rad krav på hur processen ska gå till, som att ta fram en miljö- och konsekvensbeskrivning, en utställning för allmänheten med möjlighet att lämna synpunkter och slutligen att Trafikverket godkänner arbetsplanen.
– Den ska i sin tur gå runt för yttrande. Överklagas den går ärendet vidare till regeringen och då drar det ut ännu längre på tiden, säger Magnus Enhörning.
Allra tidigast kan de nya vägarna stå klara till sommaren 2015 och risken är stor för trafikkaos om Ikea/Ikano öppnar innan vägarna står klara. Redan i dag kör i genomsnitt 15 000 fordon per dygn på E 6 söder om Torp, 18 000 fordon norr om Torp och 30 000 fordon per dygn på 44:an genom Torprondellerna.
– Framför allt blir det tufft i högtrafiktider på fredagar och lördagar och under våren och sommaren då trafikmängden ökar. Hur svårt det blir går inte att säga, men det kommer att bli värre än i dag, säger Magnus Enhörning.
Förutom att Ikea drar till sig mer trafik orsakar vägbygget i sig trafikproblem. Dessutom måste sprängningar i berget bakom köpcentret förläggas till tider då inte besökare riskerar att skadas, vilket kan medföra att byggtiden förlängs.
Om två veckor bjuder Trafikverket in till ett första informationsmöte om Nordlänken och trafikplatsen vid Grytingen för berörda markägare och fastighetsägare.
Senaste kommentarerna:
Skrivet 31 jan 2012 19:08 Elsa, 73 (Ej registrerad)
Von Oben (Ej registrerad) skrev:
Nehe, trafikverket har nog inte gjort det rätt! Med en enklare lösning på mycket av kapacitetsproblemet så hade bygget redan varit i stort sett klart redan nu. Men...men ...när allt är klart om tio år så kan kunderna rulla in till nya köptempel - och kulorna rulla ner i kassalådorna där ude.
Fast; om tjugo år kommer allt troligen att stå tomt och öde.....var ska då kommunen mjölka in alla pengar som man suktar efter???
Hej Von Oben!
Varför tror Du att allt kommer att stå tomt och öde om tjugo år?? Vad grundar du DEN tanken på?? Tacksam för svar.
Personligen så tycker jag att kommunen kan "mjölka pengar" på en NY gästhamn, och NYA campingstugor/semesterstugor för ca 3000-6000kr per vecka på Riverside-ängen.
Skrivet 31 jan 2012 18:21 Von Oben (Ej registrerad)
Nehe, trafikverket har nog inte gjort det rätt! Med en enklare lösning på mycket av kapacitetsproblemet så hade bygget redan varit i stort sett klart redan nu. Men...men ...när allt är klart om tio år så kan kunderna rulla in till nya köptempel - och kulorna rulla ner i kassalådorna där ude.
Fast; om tjugo år kommer allt troligen att stå tomt och öde.....var ska då kommunen mjölka in alla pengar som man suktar efter???
Skrivet 31 jan 2012 18:20 Suck o stön. (Ej registrerad)
Tycker man kan börja ana en analkande katastrof för detta trafiktäta vägavsnitt. Hur i hela friden kan man i tidsmässigt planera något så jäkla tokigt som med Nordlänken och nya Grytingemotet?? Området är det mest trafikerade avsnittet intill korsningen(rondellerna)mellan E6:an och 44:-an. Kaos är det i vanliga fall och nu är också detta elände på gång i en snar framtid!! Måste det alltid vara omöjligt att göra något "rätt" eller i "rätt ordning" i Uddevalla??