– Det finns en marknad för denna typ av båtar, säger Magnus Rassy, vd på Hallberg-Rassy i Ellös. Men marknaden finns över hela världen.

Hösten 2009 bestämde sig ledningen på Hallberg-Rassy i Ellös på att ta fram en ny och större båtmodell. Uppdraget att rita den nya modellen gick till designern Germán Frers, bosatt i Argentina.

Ett dragplåster

– I våras hade vi kommit så långt att skrovet kunde börja tillverkas vid vår anläggning i Kungshamn. I juni transporterades skrovet till Ellös med lastbil.

Nu har arbetet kommit in i det som kallas för snickerifasen. Det behövs cirka 10 000 timmar för att bygga klart båten. Många olika yrkeskategorier är inblandade i processen. Bygget av Hallberg-Rassy 64 väntas också bli ett av de verkliga dragplåstren under båtmässan Öppet varv i augusti.

– I dag är detta en av de viktigaste båtmässorna i norra Europa, säger Magnus Rassy. Besökarna kommer att kunna studera bygget av denna nya modell.

I januari 2011 kommer det första exemplaret av Hallberg-Rassy 64 att levereras till kund.

Flera nyheter

Den nya modellen har en längd på 19,85 meter och en bredd på 5,17 meter. Båten är byggd endast för några få personer.

– Det finns fyra kojer med varsin toalett och dusch. Det finns en stor salong och ett pentry med både kyl och frys och annan modern utrustning. Det finns även möjlighet att kunna omvandla saltvatten till dricksvatten. I aktern finns ett utrymme med plats för en så kallad ribbåt. Den ska man exempelvis kunna använda när man ska ta sig in till hamn och handla eller göra något annat. Det finns även en räddningsflotte på båten som förvaras i en fyrkantig box.

Andra nyheter är en landgång som går att fälla in i skrovet och ett separat motorrum med både motor och elverk. Båten är tillverkad för att kunna segla snabbt. Seglen har en yta på 232 kvadratmeter.

– Vi kallar denna båt för en riktig milätare, säger Magnus Rassy. Den är tillverkad för att ta sig mellan olika kontinenter på ett bekvämt sätt.