Det är inte första gången det talas om färjetrafik mellan Lysekil och Norge. Men det är första gången Tor Carlsen är inblandad i ett sådant projekt. Och han tror att planerna kommer att bli verklighet den här gången.

– Det finns en väldigt stark vilja hos båda parter att förverkliga detta. Det är ett jätteprojekt som känns oerhört spännande, säger han.

Sedan i våras har han haft intensiv kontakt med shippingföretaget. Men än är inga avtal skrivna.

– Processen är långt framskriden, vi jobbar på att komma fram till ett avtal. Det handlar om stora investeringar, så vi behöver komma fram till vem som ska stå för vad, säger Tor Carlsen.

Investeringarna ska bland annat finansiera terminalbyggnader, lastramper, byggnader för tull och fartygskostnader. Blir färjelinjen verklighet kommer i princip hela Gullmarskajen att beröras. Tanken är att det både ska gå persontrafik och godstrafik.

– Det är en stor satsning. Men vi tror på den. För hamnens del skulle det här betyda oerhört mycket, både godstrafik och persontrafik skulle skapa sysselsättning. Dessutom skulle det få spinnoff-effekter. Hela handeln i Lysekil skulle gynnas, säger Tor Carlsen.

Förhoppningen är att färjelinjen ska vara igång redan nästa sommar.

– Det är det vi jobbar utifrån. Jag inser att mycket ska falla på plats för att det ska bli så, ofta tar det längre tid än man tänkt sig. Men det är den ambitionen vi har, säger han.

Vilken stad i Norge som färjan är tänkt att gå till vill Tor Carlsen inte säga, men hur ofta färjan ska gå är däremot inte hemligt.

– Den ska nog kunna gå dagligen, det är tanken, säger han.

Men än återstår några steg innan shoppingsugna norrmän fyller Lysekils gator. Avtalet ska skrivas. Och politikerna ge sitt godkännande för de olika byggnationer som kommer behövas, till exempel.

– Visst återstår det en del. Som med alla affärsprojekt vet man aldrig förrän allt är klart, säger Tor Carlsen.