Vid Kungsbol på E 6 norr om Uddevalla har Johnny Fredriksson och hans team av bilinspektörer och poliser precis skottat rent den stora vågen.

De sex männen inledde en intensiv kontrollvecka klockan tre i går eftermiddag.

– Det vi hittar är oftast brister på fordonen. Häromdan hade vi en tankbil som vi satte körförbud på. Däcken var så nedslitna att armeringen syntes, och två axlar saknade bromsbeläggning. Som tur var var den tom på bränsle, men den hade ju kört så när den var fullastad. Det var bara tur att det inte blev en explosion, säger Johnny.

Smärtfritt

Men dagens första kontroll går smärtfritt. Estländaren Agu Koppel har varit och lämnat byggmaterial i Norge.

I hans digitala färdskrivare, ett slags avancerat körkort, finns all information. Men Koppel har tagit sina pauser var 350:e minut och uppfyllt alla regler. Inte heller den stora vågen visar på någon överlastning. Visserligen har lastbilen lite fel på en axel, men den ska lagas i Halmstad, så det är grönt ljus och lastbilen rullar vidare. Om två dar är han tillbaka i Estland.

I kontrollrummet tittar Jonny på skärmar som visar vad som passerar på E 6. Slumpmässigt kallar han in bilar för kontroll med hjälp av den elektroniska vägskylten.

– Och om nån inte svänger in, då rör jag mig med blixtens hastighet och kör ikapp, säger Johnny Fredriksson med ett skratt.

Djungel

Reglementet för lastbilar är en ren djungel. Maximal last påverkas av storlek och typ av bil.

Bilarna ska dessutom uppfylla en rad kriterier vad gäller skick. I tillägg ska chaufförerna vila minst elva timmar efter nio timmars körning.

Bilar från vissa delar av Europa ska betala en vägavgift som endast kan köpas via internet.

Alla regler följs av undantag. Varje stort fel bestraffas med en böter på 3 000 kronor

– Det knepigaste med det här är kommunikationen. Man får lära sig många språk. Det kan ju bli helt hopplöst när man ska förklara vad som är fel på bilarna, suckar Cristopher Blomqvist, bilinspektör.

Tung vecka

På kvällen rapporterar gänget in sina kontroller. Via Örnsköldsvik skickas de sedan vidare genom Europa.

Främst vill man se så att lasterna verkligen går dit de angett. En tung vecka har inletts.