Vargavintern där ute glöms fort när svängdörarna sluts bakom oss och vi hamnar mitt i den 51:a Båtmässan på Svenska Mässan i Göteborg. Igenkänningsfaktorn är stor, det ser faktiskt ut som det brukar – båt, vid båt, vid båt, vid b...

411 flytetyg säger dom som har räknat efter.

Nästan lika många utställare, 360 och allt fördelat på 33 120 kvadratmeter.

Hur mycket framtidstro det finns i hallarna är ännu inte uträknat. Men det som vet, säger att optimismen spirar i branschen. Fast å andra sidan har vi hört det där förr.

Jan Johansson sitter bekvämt tillbakalutad på sin Brandskär 290 S, där S står för Sport och som premiärvisas på mässan och drömmer om bättre tider.

– Ja, det har varit lite trögt nu under vintern, säger han. Nu längtar jag till våren och isfria vatten.

Lågkonjunkturen har inneburit problem. Många varsel bland båttillverkarna och sämre försäljningssiffror. Fast inte hos alla.

– Kallas 2009 för en lågkonjunktur så vill jag att den fortsätter. Länge, länge, konstaterar en representant för norska Windy, som har sålt båtar som aldrig förr. Stora, dyra båtar.

I Göteborg bjuder norskarna på mässans värsting – Windy 48 Triton, med en prislapp på drygt åtta miljoner.

Fast Lagoon 400 går heller inte av för hackor. Mässans bredaste båt nånsin. Det beror förstås på att Lagoon 400 är en katamaran, modell större. Den är faktiskt över sju meter bred. Och då får man plats med flera hytter, ett par toaletter med dusch och ett stort öppet vardagsrum.

Det luktar inte i de stora utställningshallarna. Plasten är ju nästan luktfri. Men går vi ner i källaren till V-hallen fylls näsborrarna desto mer av tjära, fernissa och nostalgi. Här kan vi kolla in Viking X, som är C G Peterssons mest kända skapelse från 1925. Plus en massa andra guldklimpar från den tid som flytt.

Dagen till ära var Statens Maritima Museer på plats för att dela ut diplom och intyg till en handfull fritidsbåtar, som blivit K-märkta. Nabben II, som ligger på Gustafsberg och är den första j 22:an i en lång serie, K-märktes förstås redan förra året, men nu först fick ägaren Bengt-Arne Runnerström ta emot beviset. Tillsammans med bröderna Hellman, Nils, snart 95 och Sven-Åke, snart 93. Det var pappa Hellman som beställde båten en gång i tiden och sönerna har förstås tillbringat många dagar i Nabben II.

Sture Sturemyr fick också sin gamla Nordiska Folkbåt, Bums, K-märkt. Byggd 1964 och med Bohus-Malmön som hemmahamn.

– Klart man är stolt, säger Sture. Kul att uppmärksammas och att det arbete man satsar verkligen är värt något.

Uddevalla har för första gången en egen monter på Båtmässan. Arrangerad av Svenskt Marintekniskt Forum, med Patric Westdahl i spetsen.

– Framför allt vill vi på det här sättet annonsera ut vår egen mässa i maj, Båtdagarna 2010, säger Patric. Men också för vårt projekt om kvinnor och båtägande.

– Vi har fått massor av synpunkter från många kvinnor, berättar Kerstin Hindrum. Drömmen är att få bygga en konceptbåt, som bygger på kvinnornas önskemål.

Båtmässan i Göteborg håller öppet till och med söndag.