@bohuslaningen
facebook
Jansson tystade motortvivlarna
Visserligen varade bara Sven Janssons tävlingshelg i ett och ett halvt lopp.
Men han hann ändå på denna tid visa belackarna att hans kritiserade motorval inte var helt galet.
Relaterat
AC_offshore_6.jpg
Artikelserie
- Offshore grand prix
- Gratis polisarbete under offshore och Fjordfestivalen 2010-08-11
- Tuff ekonomi för båtracet 2010-08-10
- Smarta fåglar drog sig undan 2010-08-10
- "tråkigt med slätt vatten" 2010-08-09
- I Skeppsviken var ingen besviken 2010-08-09
- Uppfläkta Reflekta 2010-08-08
- V-50 landskamp avslutad 2010-08-08
- Dramatisk offshorelördag 2010-08-08
- Stor publik vid Skeppsviken 2010-08-07
- Dramatisk start för Offshorecirkus 2010-08-07
- Sjöpolisen håller koll på racet 2010-08-07
- Arrangören missnöjd med besökssiffrorna 2010-08-07
- Racevillage drabbat av tromb 2010-08-06
- Sjöns muskelpaket tävlar i Byfjorden 2010-08-05
- Båtarna drog många nyfikna blickar 2010-08-05
- Ytterligare 7000 biljetter måste säljas 2010-08-05
- Motorbåtskillar jobbar frivilligt 2010-08-05
- Delade meningar om miljöpåverkan 2010-08-05
- Araberna bör vinna 2010-08-04
- Ambulansförstärkning under Offshore-VM 2010-08-03
- Hotellen fullbokade i helgen 2010-08-03
- Monsterbåtarna har anlänt till Uddevalla 2010-07-20
- ”Vi har inte tänkt köra ihjäl några fåglar” 2010-01-26
- Båtrace stänger in fritidsbåtar i Uddevalla 2010-07-14
- Seger två veckor efter båtvolt 2010-07-25
- VM i Uddevalla trots dödsolyckan 2009-12-15
- Stort intresse för båtracet 2010-05-25
- Stödet till offshore- racet överklagas 2010-05-05
- Kommunen stöter på om Offshoretillstånd 2010-06-17
- Båttävling vill ha en halv miljon i bidrag 2010-03-09
Inför helgens tävlingar i Scandinavian Formula 2 Open hade Sven Jansson och hans team fått höra en enda sak. Hur omöjlig deras idé om att köra med en ny form av motor var.
– Ja det har varit en väldig massa tjat om den här stackars motorn.
Varför förstår jag inte då vår motortyp, Opti Max, inte skiljer sig nämnvärt från de andras. Men folk får för sig saker och dessa kan våra svåra att ändra, säger Jansson.
Och inte fanns det någon anledning för teamet att ändra sig efter lördagens körning heller.
I första race lät Jansson från sin pole position aldrig de andra förarna få en möjlighet att hota honom genom en perfekt start. En start som han kontrollerat förde fram till en överlägsen seger.
– Tar man ledningen är det svårt för de andra komma ikapp i den här sporten, säger Jansson.
På söndagen skulle det dock bli värre. Mycket beroende på att Formula
2 använder sig av omvänd startordning där den som vann första racet får starta på sämsta startplatsen i race två.
Men trots att Jansson kom efter i starten gjorde han ändå ett bra race och plockade under första halvan av loppet en rad placeringar.
Men i mitten av loppet tog helgen slut då Jansson vid en rundning hamnade lite fel och välte med båten.
– I Formula 2 är det viktigt med placeringen inför kurvorna. Jag hamnade lite fel och hade att välja mellan att välta eller att sätta båten i betongkajen. Du kanske förstår att jag valde som jag gjorde, säger Jansson och ler.
Kraschen betydde att motorn blev vattenfylld och därför kom inte heller Jansson till start i söndagens andra race heller.
– Vi ville inte chansa med motorn eftersom den är ny och oprövad. Därför stod vi över, säger Jansson.
I svenskens frånvaro tog lettiske Uvis Slakteris chansen och vann båda söndagens race.
