– Se här.

Han rör försiktigt vid kjolskydd och skärmar i beige lackad plåt på en moped från 1960.

– Inga släta plastdetaljer, det är mönstrat.

Han är fascinerad av de gamla fordonens former, förklarar han.

Det är inte första gången. 2007 och 2008 visade Lokstallet veteranbilar. Ett sätt att fylla utställningshallen vintertid när klimatet är för kallt och rått för känsligare alster, men också ett sätt att uppfylla de krav regionen ställer att försöka finna nya målgrupper. De som intresserar sig för motorfordon är inte samma personer som annars går på konstutställningar, men de kanske kommer tillbaka till en annan utställning om mopeden lockat dem innanför portarna, är tanken.

– Vi har sett att de kommer tillbaka, säger Ulf Trolle Lindgren.

Djungeltelegraf
Mopedsamlingen har landat här efter hans idoga sökande i Norra Bohuslän. Via mun-mot-mun-metoden har vetskapen om vad Lokstallet ska ställa ut spridit sig. Och nordbohusläningarna har visat sig ha ett och annat i garagen. Det finns de som samlar på mopeder. En och samma person i Bullaren har bidragit med fem stycken.

Från Koster kommer, givevis, en flakmoped, använd i jobbet av en målare. Någon har varit i Estland och köpt sig en moped, med en även för specialintresserade Ulf Trolle Lindgren okänd motor. Den danska ”knallerten”, med motor framtill på styret, är ett containerfynd från Göteborg.

– Och den här är vattenkyld och har fem växlar. Den låter inte alls som en moped, säger Ulf Trolle Lindgren och visar på en Zündapp från 1982.

På ett styre hänger en plaststrut, vindskydd att spänna för ansiktet, och flera fordon har förvaringsväskor.

Så har det, av någon anledning, smugit sig in en dockvagn från 50-talet också. Annars är det kombinationen motor och pedal som gäller, från vernissage på lördag och februari månad ut. Men stallet håller bara öppet på lördag och söndag. Vinterklimatet begränsar.