Opel gasar och bromsar på vägen mot en ny framtid. Tolv nya bilmodeller lanseras i år och nästa år. Men samtidigt kapas 8 300 tjänster och hela satsningen förutsätter statlig hjälp från Tyskland, Storbritannien, Spanien och Österrike.

Det framgick av den redovisning som Opelchefen Nick Reilly gav i Tyskland på tisdagen.

Företagets affärsplan hade då godkänts av fristående granskare så att den kunde lägags fram för den tyska regeringen.

Den första tiden behöver Opel 3,3 miljarder euro (ca 33 miljarder kronor) och av den summan kommer 600 miljoner euro (6,1 miljarder kronor) via General Motors, medan resten ska finansieras via lån eller säkerhet från de olika ländernas regeringar.

De 3,3 miljarderna ska hjälpa Opel i gång, så att man sedan kan gå in i ett investeringsprogram på 11 miljarder euro (knappt 112 miljarder kronor) som företaget enligt Reilly ska finansiera själv.

Planen innebär att 8 300 arbetstillfällen, av totalt cirka 50 000 tjänster, försvinner på företaget.